MXGP 2015

5 años 10 meses antes - 5 años 10 meses antes #266647 por New Time
Respuesta de New Time sobre el tema MXGP 2015

dani_rs escribió:

AdrianTenerife escribió: han borrado el link


Aquí lo tienes en otra web

gatedrop.com/dungey-says-no-to-mxgp-beca...el-isnt-high-enough/

Parece ser que tampoco correrá en Glen Helen con los del mundial porque claro, no tienen nivel.... Barcia no puede porque por infraestructura el equipo la semana siguiente tienen lo del MXoN, así que no se quienes se animarán a correr... Lo de Dungey pues no se, me parece que se pasó con los comentarios, se quedó muy sobrado, también esta feo que lleguen los de "afuera" y te metan el agua en casa....porque no sabría decir si al nivel que llega Febvre y compañía les meterian o les harian sudar demasiado a los yankees....


No estoy de acuerdo en absoluto con la visión que se da de la opinión de Dungey en esta última web, gatedrop, y me parece altamente sospechoso que en mxlarge hayan borrado ya el link a la noticia.
En una palabra, en Gatedrop han manipulado totalmente lo que Dungey iba diciendo y convirtiéndolo en "noticia" cuando lo que es en realidad es una porquería de artículo.

Me explico, de lo que recuerdo haber leído rápidamente en mxlarge, lo que yo he entendido que Dungey decía es que en el Mundial hay muchos buenos circuitos pero al mismo tiempo hay muchos otros demasiado "hard Package" o sea duros como el cemento y que, él, no contaba correr nunca en su "lifetime", en su vida deportiva vamos, en ese campeonato, precisamente por no verse compitiendo en esos malos circuitos.
NO POR EL NIVEL DE LOS PILOTOS, SINO POR EL NIVEL DE LOS CIRCUITOS!

Terminando con su opinión, no me creo que haya dicho "no voy a estar en el GP USA porque el nivel en América es superior al europeo y tal y tal y tal" simplemente no lo creo, porque Dungey ya anunció el motivo de su no participación hace bastante tiempo, lleva 6 temporadas sin descanso, haciendo todo el USA SX, todo el National Outdoors y los MXoN y necesita, así, simplemente, necesita unas vacaciones y hacer una luna de miel atrasada con su mujer.
Es humano y totalmente normal. ¿porque iba a meterse a ofender a los europeos? es absurdo.

Además el tema de los circuitos malos del Mundial, no es que lo haya visto Dungey en la tele, es que lo dice todo el paddock del propio Mundial, las quejas son constantes y las caídas también, muchas de ellas motivadas por la falta de adherencia en esos malos circuitos (duros, si queréis)

La verdad, no dan ganas.

Ningún americano quiere venirse a Europa, bueno hubo uno que sí aceptó, pero a regañadientes y ya totalmente desmotivado y quemado del motocross. Le quedaba un año de contrato y si no lo cumplía pillaba de lo lindo a nivel financiero, le propusieron este cambio y aceptó, pero llegando a Europa pocas semanas antes de empezar, sin la necesaria aclimatación, sin hacer ni los internacionales de preparación, en Cerdeña llegó a ver la carrera de espectador y al día siguiente pidió a la organización poder rodar sin que le arreglaran el circuito para poder comparar sus tiempos a los de su amigo Antonio Cairoli, pero en esas condiciones era muy difícil que triunfase y no triunfó. Ya sabéis todos de quien estoy hablando y ya veis hasta que punto estaba quemado el hombre que ha prácticamente desaparecido del mapa del motocross sin casi decir adios.

Europeos que desean irse a USA sé de unos cuantos y que lo sueñen como algo imborrable en sus mentes, aunque a pocos les será concedido, los hay muchísimos más. Y los circuitos no es la única razón.

Roczen y Pourcel han sido ambos Campeones del Mundo FIM, Musquin también, están los 3 en Usa desde hace tiempo y ninguno de ellos ha ganado el Outdoor este año, lo ha ganado Dungey (y J-Mart en 250) no debe ser tan fácil! ;-) :grin: :grin: :grin:

Los rezagados, "que parece que se paseen" en las carreras americanas están ahí porque hay 60 inscritos por carrera y se hace incluso manga de consolación, algo impensable en el Mundial actual, es lógico que de los 40 clasificados haya muchos locales con un nivel medio, pero que metidos en roderas de metro y dejando pasar al líder, que es cuando les enfocan, parezcan nenazas aprendiendo a ir en moto, pero eso es también lógico. Si no aflojan arriesgan la descalificación que para eso les enseñan antes tropecientas banderas azules.

Que en Lommel le den un repaso a Dungey es casi obligado, en USA no hay nada igual y los europeos viven allí expresamente para lograr un buen nivel en ese terreno, pero cuando Cairoli ha corrido un Supercross, de tan solo un nivel medio en Europa, ha hecho un octavo como gran resultado, ¿qué pasaría si se presentara en Anaheim1 este próximo enero?

Y, si esa carrera la hiciera a finales de su propia temporada de competición, con 32 carreras en su país, o sea algo como 64 mangas seguidas sin casi descanso y sin tiempo a preparar su SX ¿creéis que lo bordaría?

Yo creo que no, que simplemente haría lo que hace ahora, que es NO IR.
Así de claro y resuelto, y eso es lo que ha dicho Dungey del GP USA y de los MXoN 2015.

Y yo no creo que haya dicho nada más.

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5 años 10 meses antes - 5 años 10 meses antes #266648 por New Time
Respuesta de New Time sobre el tema MXGP 2015
La parte que he encontrado y en la que realmente Dungey expresa el comentario, malinterpretado luego en mi opinión, es esta:

RACER X: TIENES INTERÉS EN PARTICIPAR EN UNA CARRERA DE LOS GP ALGÚN DÍA?

RD: he pensado acerca de ello desde que he visto a Villopoto, solo como funcionaba todo en ese aspecto. Sin mencionar, sin querer faltar al respeto a los pilotos de MXGP, pero esos circuitos de allá tienen un aspecto terrible. Hay muchas carreras que parecen estar bien, pero hay muchas otras que realmente, no parecen ni verdaderos circuitos de carreras.
Parecen realmente terrenos muy duros. A mis ojos, no parecen circuitos, pienso que aquí en América la competición es más alta, más dura. Por lo tanto, probablemente nunca vaya a hacer ninguna carrera allí en mi vida deportiva.

VO:
RacerX: Do you have an interest in going to race a GP one day?

Dungey: I thought about it until I seen Villo’s [Ryan Villopoto], just how everything worked out in that aspect. Not to mention, not to disrespect the MXGP guys, but those tracks over there just look terrible. There’s been a lot of races where it looked good, but then there’s a lot of races where I don’t even really think it’s really racing. It looks really hard-pack. It doesn’t look like a racetrack in my eyes. I think over here in America the competition is higher, tougher. So I won’t ever probably do that in my lifetime.

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5 años 10 meses antes #266649 por New Time
Respuesta de New Time sobre el tema MXGP 2015
Y ya que comento acerca de los USA y de los Euros que puedan siquiera intentar hacer el SX, hay uno especialmente interesante en estos días, Romain Febvre, que en cuanto termine su temporadón en los MXGP, con probable título mundial en sus espaldas, se irá a USA, a casa de Joe Gibbs y entrenará unas semanas-meses en SX, pero no para hacer los AMA SX, sino tan solo para poder competir en el Paris-Lille SX que organiza motoverte cada año desde hace más de 30 años.

Mérito tiene, pero nadie le pide que se meta en los USA SX y encima les gane! y para entonces es muy posible que sea ya Campeón del Mundo. ;-)

Por cierto, el título, si lo logra, lo tendrá más que merecido, pero hemos analizado cien veces como ha ido este emocionante Mundial, hemos visto como todos lo líderes y/o favoritos se iban para casa doloridos y bien jodidos, lesionados vaya en esos circuitos de Dios, tan buenos, que Luongo pone al servicio de este Mundial de pandereta.

Desalle, Strijbos, o sea el todo Suzuki, Rattray y Villopoto, o sea el todo Kawasaki, que han tenido que rellenar con Boog y Frossard, recuperado de un team satélite KTM, Cairoli, Searle y De Dicker, ósea el todo KTM, que hasta le han tenido que dar la moto oficial a Simpson para que hay alguna en los GGPP's, Max Nagl, Maxito que era la gran esperanza blanca de Husqvarna y que era líder cuando se fostió, Van Hoerebeek, 3 carreras fuera y Phillipaerts, otras varias ahora, o sea 2 de las 3 Yamahas y Andreani, o sea el todo TM, aparte que es la única TM, claro! :grin:

El mérito, lo repito, es de Febvre, pero eso no es un campeonato, eso es una m.....a! con perdón, y eso es lo que creo yo que bien ha dicho Dungey.

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5 años 10 meses antes - 5 años 10 meses antes #266653 por Muchacho
Respuesta de Muchacho sobre el tema MXGP 2015
Ha sido el mejor mundial en años. La constancia, la suerte, lesiones, etc forman parte de un campeonato del mundo de motocross. En Qatar empezaron todos en las mismas condiciones y solo unos pocos lo podran acabar. Este mundial a Febvre le tiene que saber como ganar dos mundiales. El.circutio de Mantova me gusta, muy espectacular y otros odiosos. Pero eso es cosa de la fim. Si los europeos quieren ir a Usa es por el glamour que se gasta alli, se gana mucho mas dinero que aqui y es por lo unico. La pasta es lo unico que motiva en la corta carrera de un piloto y los apoyo 100%. Que Musquin no ha ganado los outdoors se puede clasificar de mala suerte y un gran contrincante. Pero parece una conspiracion que dos franceses se les estropee la moto en las ultimas mangas. (Pourcel y Musquin). Si Roczen se hubiera quedado en Ktm otro gallo hubiera cantado.



[url:2u408nzb] www.uforkracing.com [/url]

NFERider Para Siempre

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5 años 10 meses antes #266654 por Borchi
Respuesta de Borchi sobre el tema MXGP 2015

New Time escribió:
Desalle, Strijbos, o sea el todo Suzuki, Rattray y Villopoto, o sea el todo Kawasaki, que han tenido que rellenar con Boog y Frossard, recuperado de un team satélite KTM, Cairoli, Searle y De Dicker, ósea el todo KTM, que hasta le han tenido que dar la moto oficial a Simpson para que hay alguna en los GGPP's, Max Nagl, Maxito que era la gran esperanza blanca de Husqvarna y que era líder cuando se fostió, Van Hoerebeek, 3 carreras fuera y Phillipaerts, otras varias ahora, o sea 2 de las 3 Yamahas y Andreani, o sea el todo TM, aparte que es la única TM, claro! :grin:

Frossard sustituto de lesionado se operó de la rodilla reaparecia este finde pero segun mxvice se ha vuelto a lesionar en la espalda

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5 años 10 meses antes - 5 años 10 meses antes #266656 por New Time
Respuesta de New Time sobre el tema MXGP 2015
Recuerdo a Simpson venir de ganar en Lommel y hacer 4 y 8 en USA, recuerdo a Strijbos y Desalle hacer algo como 5 y 6, no precisamente ganar mangas, pero no recuerdo a ningun europeo, no sea Roczen, Pourcel y Musquin, el haber ganado mangas en USA , por eso los he citado a ellos y , mira tu por donde, Dungey y Tomac se han llevado casi todas las mangas. Vale, lo entiendo, no os gusta RD, pero de eso a pensar que los europeos arrasarian va un trecho. De hecho lo que si creo yo es que los 3 citados apartarian a varios euros de los puestos de cajon en caso de volver al Mundial! Y NO VUELVEN!

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5 años 10 meses antes #266657 por Pablius41
Respuesta de Pablius41 sobre el tema MXGP 2015
Conforme más escribes menos de acuerdo estoy en lo que dices. El primer mensaje sobre Dungey es genial, el segundo sobre las lesiones no estoy muy de acuerdo y tu última comparativa, ya nada.

Las lesiones estamos hartos de verlas en USA también, este año empezó muy interesante y en motocross se ha vuelto a quedar sólo Dungey ante un maltrecho Roczen y un renacido Barcia. Todos los demás pilotos fueron desapareciendo en Supercross y luego en los Nationals. Lesiones hay en godos los campeonatos, y el mundial este año particularmente ha sido el peor. Los circuitos son muchos una gran mierda, pero lesiones hay en las mierdas del mundial y en los súper circuitos de USA.

Y luego la comparativa de Simpson y Desalle hace años tampoco es representativa. No se puede juzgar una sola manga, siempre lo hemos dicho. Y Simpson vino de ganar en Lommel porque es un muy buen piloto en arena, pero fuera de la arena luchaba por el top10 a principio de temporada y ahora con moto oficial por el top5. Llegó a USA sin aclimatarse prácticamente, con una moto nueva sin probar porque la semana anterior corrió con su privada 2015, y para mi gusto lo hizo muy bien en Unadilla y me sorprendió que estuviera tan arriba. No olió a Dungey de la misma manera que no huele a los líderes del mundial.

Los pilotos están muy parejos, pero en USA tienes a los top muy por encima de los oficiales 'no top'. En el mundial a principio de temporada era una serpiente de pilotazos separados por 1 segundo. Y no me quito de la cabeza carreras como Argentina o Arco di Trento donde del 1° al 7° (Febvre entre ellos), había 6-7 segundos. En el AMA he visto eso en los 8 años que llevo viendo carreras, en el cartel de holeshot.

Los circuitos son una basura la mayoría, pero los pilotos no tienen nada que envidiarles a los americanos.

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5 años 10 meses antes - 5 años 10 meses antes #266658 por New Time
Respuesta de New Time sobre el tema MXGP 2015
Correcto todo, Pablius, y el primero en decirlo es Dungey, cuando advierte no querer faltar al respeto a los pilotos europeos, y él habla concretamente de los circuitos.

De ahi a llamarle piojoso hay un graaaaan trecho. Reconozco que eso me ha enervado!

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5 años 10 meses antes #266660 por New Time
Respuesta de New Time sobre el tema MXGP 2015
Frossard se ha hecho mucho daño, lesión de espalda y grsaves problemas de no sentir las piernas en un principio.
Parece que va recuperando, ha sido operado para recomponerle una vértebra y que todo irá bien, pero le queda un duro trabajo:

Paura per Steven Frossard caduto durante il secondo giro di gara nel GP di Lombardia. Il pilota francese è stato operato a Brescia per ricomporre una frattura ad una vertebra che subito dopo la caduta gli aveva causato la perdita di sensibilità alle gambe.
Tutto ok dopo l'operazione con completo recupero della mobilità agli arti. Ora per Frossard solo un lungo periodo di riposo e un arrivederci in pista nella prossima estacione.

Quizás sea llegada la hora de hablar realmente de seguridad en los circuitos, no puede ser que haya medio paddock lesionado y esto, sin comparaciones absurdas de por medio ;-) lo reconoce hasta el propio Luongo.

Ha hecho declaraciones diciendo que muchos organizadores no le escuchan, que no siguen las directrices de Youthstream, (la FIM no tiene nada que ver aquí) y que esto se va a acabar en 2016, que pondrá normas estrictas de obligado cumplimiento para los organizadores de cada GP.

Si hasta el Jefe reconoce el problema quizás Dungey, Pourcel, Roczen, Musquin.....y muchos otros no vayan tan desencaminados.
El Mundial está hecho unos zorros por culpa de los malos circuitos, que no son todos, ojo, pero que son unos cuantos y que multiplican las posibilidades de que se produzcan graves lesiones entre los pilotos, por mala adherencia y exceso de potencia en las motos.

Estas no son aquellas 2 tiempos que derrapaban en cada aceleración, estas son motos muy potentes y que requieren de tracks en condiciones realmente profesionales.

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5 años 10 meses antes - 5 años 10 meses antes #266662 por New Time
Respuesta de New Time sobre el tema MXGP 2015
En el foro nos hemos adelantado/solapado a lo que pasaba en las redes durante unas horas y después de recibir montones de insultos por Internet, debido al mal entendido acerca de lo que significaban sus palabras "competiton in America is tougher, higher" es ahora Ryan Dungey quien se comunica directamente con Racer X Online y explica claramente lo que venimos hablando.

Se refería él, NO al nivel de los pilotos de MXGP, a los que nunca quiso faltar al respeto, sino al nivel de lo que para él ha sido la propia competición americana, a como a subido de nivel y de su propia necesidad de descanso, de hacer un break, antes de afrontar de nuevo a todos sus duros rivales en los AMA SX:

During the post-race press conference at the Ironman National over the weekend, Red Bull KTM's Ryan Dungey stepped into the hornet's nest. A reporter (not from Racer X—press conferences are open to all media) asked Dungey if he'd ever have an interest in racing GPs like Ryan Villopoto did? Below is Dungey’s response:

"I thought about it until I seen Villo’s [Ryan Villopoto], just how everything worked out in that aspect. Not to mention, not to disrespect the MXGP guys, but those tracks over there just look terrible. There’s been a lot of races where it looked good, but then there’s a lot of races where I don’t even really think it’s really racing. It looks really hard-pack. It doesn’t look like a racetrack in my eyes. I think over here in America the competition is higher, tougher. So I won’t ever probably do that in my lifetime."

Since every opinion on U.S. racing versus the Grand Prix scene blows up, you can be assured Dungey started getting heat for his comment. Dungey contacted us today via text to explain what he meant.

"I didn't mean any disrespect to GP riders. I just meant the competition here, for me, keeps getting higher and tougher. It's way harder this year than it was in 2010. My comment had nothing to do with the level of competition in the GPs. I just meant that I have enough of a challenge over here so that's what I'm keeping my focus on."

In other words, Dungey isn't in need of a new challenge, he's got his hands more than full trying to win titles over here. Dungey also wants to let it be known he's not ducking competition by not racing the USGP at Glen Helen or the Motocross of Nations (where he's tied for the longest tenure of service for Team USA with six-straight appearances). He's looking for a break so he doesn't burn out. Remember, the hype will be at a fever pitch for Anaheim 1, and the riders Dungey will have to battle for another supercross title—Roczen, Canard, Tomac, Reed, Stewart, Anderson, Seely, Baggett, and on—also aren't racing the des Nations. Justin Barcia is, but he missed nearly three months of racing this year with injury, and also didn't race des Nations last year. If Ryan's title competition is getting a September rest, he wants to, finally, as well.

Can't we all just get along?

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